Découvrez le nouveau billet de blog de notre team rider Philip Soltysiak : 5ème à Fuerteventura
Découvrez le nouveau billet de blog de notre team rider Rafael de Windt : EFPT Lanzarote PWA Fuerteventura 2016
[identifiant powr-file-embed = 15f86f2b_1467659146630] MAKANIFINS - Concept Baleine à Bosse pour palmes de planche à voile Objectifs Les 3 objectifs principaux de cette conception d’aileron : Réduire autant que possible les retombées Optimisation de la capacité au près (Angle & Vitesse) Maniabilité radicale Nature et recherche Différents éléments de la nature nous ont toujours inspirés chez Makani Fins. Différentes nageoires de poisson et les études qui leur sont associées nous incitent à utiliser le film approprié avec la meilleure répartition de l'épaisseur dans les contours 2D de nos conceptions. L'idée derrière la conception de notre palme a été largement inspirée par la pointe de la nageoire des baleines à bosse. En lisant différentes recherches antérieures et grâce à notre collaboration avec M. Fish lui-même, nous avons réalisé à quel point il serait difficile d'immerger cette Des recherches antérieures précisent que la présence de protubérances sinusoïdales sur le bord d'attaque de la nageoire de la baleine provoque une portance 50 % supérieure à l'angle de décrochage d'un bord d'attaque classique. Les images suivantes montrent cette théorie et cet effet avec différentes amplitudes. Le mécanisme derrière cet effet : Les tubercules génèrent un modèle d'écoulement qui produit des tourbillons, ils ont une rotation particulière qui provoque l'excitation et l'accélération du flux passant sur le tubercule afin de maintenir la portance de la nageoire à des angles d'attaque élevés. Ce concept appliqué sur notre aileron de planche à voile La présence de protubérances sinusoïdales sur le bord d'attaque de la dérive de planche à voile présente de nombreux avantages. -Il ne calera pas (pas de dérapage) lorsque vous augmenterez votre angle d'attaque. -Le rider pourra alors remonter au vent comme jamais auparavant. - Forte augmentation de la maniabilité, avec la possibilité de faire des courbes radicales sur la planche sans perdre la portance de votre aileron (comme cela se produirait normalement lors d'un spin-out). La conception générique 3D Le modèle 3D flexible nous permet d’effectuer des tests numériques et techniques précis. Le modèle 3D nous permet de modifier facilement diverses données d'entrée, telles que : amplitude, fréquence, foil, (etc..). Notre modèle 3D générique a été construit pour optimiser la conception et le prototypage HB. Évolution et optimisation Nous sommes en train de pousser ce concept encore plus loin et nous travaillons dur pour y parvenir. Le HB Concept est le premier à être en production, et nous présentons maintenant le PIRANHA. Nous améliorons beaucoup nos connaissances grâce à nos prototypes, aux retours de tests et à la collaboration avec le laboratoire. Nous continuons à rechercher activement de nouvelles informations à apprendre et notre objectif ultime est d'optimiser toutes nos conceptions par rapport à leurs utilisations spécifiques.
Nous avons fait des ajustements sur le PIRANHA pour adapter l'utilisation du Multi-Fins et nous propageons cela à la Mono vague. Dans ces réglages il y a le profil 2D, le "foil" utilisé, l'amplitude des bosses et leurs fréquences. Fondamentalement, pour une utilisation en mono-aileron, le PIRANHA est un peu plus maniable et obtient plus de portance à basse vitesse contre le HB Concept qui est plus rapide avec un peu moins de traînée. Pour la capacité au vent, ils sont assez similaires. Peut-être que le PIRANHA remplacera éventuellement le HB Concept (car pas assez de marché pour les deux) mais l'un n'est pas forcément la version 2 de l'autre.
Nous sommes fiers d'annoncer une nouvelle association avec Levas Paddles et nous vous présentons notre première pagaie RACE. La pagaie est fabriquée exclusivement à partir de carbone aérospatial fabriqué aux États-Unis et fabriquée à la main dans une usine locale au Canada. Ils sont les plus légers au monde avec moins de 11,5 fois chacun et sont accompagnés d'une garantie limitée d'un an. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions sur ces incroyables pagaies. sales@makanifins.com
[id-powr-file-embed=2d74901e_1463431541168] Votre guide pour DÉFI VENT 2017 par JR Wilhelmy - palmes makani Depuis que j'ai entendu parler de cet événement en 2014, j'ai constamment regretté manquer de participer à cette opportunité folle et incroyable. Chaque année, je Je me disais que je devrais y aller, mais je n'y suis jamais vraiment allé ! Après avoir raté tant d'événements précédents, j'ai décidé que je n'allais pas ne ratez plus ! J'ai finalement pu assister à l'événement en 2016, et maintenant je sais c'est sûr que je suis fou de ne pas y avoir assisté plus tôt. L'événement de cette année n'avait pas le fameux vent de Tramontane nécessaire à l'ultime expérience de course automobile, mais ce fut quand même un moment inoubliable. Ce guide sera j'espère vous convaincre de ne pas manquer les événements futurs. S'y rendre depuis l'Amérique du Nord Il est assez facile de trouver des vols directs vers les grandes villes voisines. Vous pouvez atterrir dans des villes telles que : Barcelone, Toulouse, Lyon et Marseille. Vous pouvez obtenir de très bonnes offres de voyage. Si vous apportez votre propre équipement, assurez-vous que votre compagnie aérienne peut le transporter pour vous et vérifiez les tarifs des bagages supplémentaires. J'ai pris l'avion de Montréal à Lyon avec Air Transat et je n'ai eu qu'à payer 100 $ de plus pour l'équipement dans les deux sens. Si vous avez votre propre matériel, louez un voiture lorsque vous arrivez dans l'une des villes voisines et empruntez l'une des routes panoramiques en direction de Gruissan. Si vous ne louez pas de voiture, sautez dans un train pour Narbonne. Une fois à Narbonne, prenez bus n°8 Gruissan – La plage. Se rendre à Gruissan depuis une ville proche est très simple et vous devriez y être dans quelques heures seulement ! Gruissan, France Le village de Gruissan est très beau et pittoresque et surplombe la mer Méditerranée. Il est également facile de convaincre votre famille et vos amis pour vous accompagner car il y a tellement de choses à découvrir autour du village et de la plage, contrairement à d'autres bons endroits pour la planche à voile. Le village se trouve sous un château médiéval et les petites rues regorgent d'excellents magasins et restaurants locaux. La ville est également célèbre pour son marché ouvert où vous pourrez acheter des fromages incroyables, charcuterie et délicieux croissants français! Juste à côté du lieu de l'événement se trouve un délicieux restaurant, le Grand Café Soleil. Ils servent du poisson local incroyable et disposent d'un accès Wifi gratuit où vous pouvez rester en contact avec vos proches. Le personnel est extrêmement sympathique et égayera à coup sûr même les journées les plus nuageuses ! La foule Tous ceux qui participent à Defi Wind sont ravis de participer le plus grand événement de planche à voile au monde ! L'action qui est créé par cet événement prolonge simplement l'expérience de la planche à voile que nous adorons tous. Tout le monde est enthousiaste à l'idée de participer à tous types d'activités, du SUP au crowdsurf, en passant par le Apero (happy hour en français – ça s'étend définitivement sur une heure ;), ça commence à midi et se termine à minuit !) Ne vous inquiétez pas si vous ne le faites pas parlez français, dites simplement bonjour ! Même si tu ne connais personne, vous allez rencontrer beaucoup de gens extraordinaires, mais je ne peux pas vous le garantir que vous vous souviendrez de tous leurs noms ! J'ai eu l'honneur d'être faisant partie du salon de camping de Vince, nous nous sommes tellement amusés, et l'expérience a été inoubliable ! L'événement L'événement en lui-même est une configuration assez simple, mais ce n'est pas le cas. si simple à organiser. La course est composée de 1300 personnes véliplanchistes parcourant une course à pied de 20 km et retour. Le vent a être au large par au moins 20 nœuds, et généralement le des courses qui se déroulent dans une trentaine de nœuds. La sécurité est toujours au rendez-vous c'est le pic, donc pas besoin de vous inquiéter pour votre sécurité ! Ils ont des dizaines de jetskis et de bateaux de sécurité, ils ayez même un hélicoptère dédié à l’événement ! Si tu restez près du rivage, vous devriez avoir de l'eau jusqu'à votre poitrine pour toute la course ! Courses de planche à voile longue distance s'apparentent davantage aux marathons dans la mesure où le but n'est pas de gagner la course mais pour réaliser votre record personnel score. La course n'est pas intimidante ; il est ouvert à la première année des planchistes ainsi que les meilleurs du monde. Le la diversité des participants crée une excellente dynamique et une course incroyable ! La vie nocturne La nuit est le bon moment ! La soirée au Défi Wind est un C'est le moment idéal pour rencontrer des gens du monde entier ! Beaucoup comme aux Jeux olympiques, plus de 30 nations sont représentées à l'événement, j'étais le seul Canadien! Nous avons besoin d'un meilleur délégation des Canadiens en 2017 !! Mettre le manque de mon compatriotes canadiens à part, étant entouré de tant de gens de la planète Windsurf est une expérience incroyable ! Faire de la planche à voile ensemble et échanger des conseils, c'est génial, mais faire la fête ensemble est définitivement quelque chose que vous ne faites pas je veux rater quelque chose. Si vous avez l'énergie pour cela, là sont des groupes live suivis de DJ toutes les nuits! Si vous n'avez pas le l'énergie de faire la fête tout le temps, pas s'inquiéter. Les sons du la fête n'atteindra pas les hôtels, chalets et terrains de camping où vous vous reposez ! Tu peux dormez et retrouvez votre énergie pour la prochaine course. 7 étapes pour se rendre au Défi vent 2017 1- Réservez votre location de matériel Si vous souhaitez louer du matériel pour Défi Wind, n'hésitez pas à contacter location prochainement. L'organisateur du matériel loué conserve 15-20 kits pour l'événement qui coûtent 200 euros individuellement. Si vous ne louez pas, attendez-vous à apporter environ un sac de 90 litres. planche, 2 voiles – 4.0 & 5.0, et quelques ailerons Makani ;) ! Les bagages supplémentaires sur les vols coûtent à peu près le même prix. comme location de matériel. Pour plus d’informations sur les équipements : www.polenautique-gruissan.com - jerome@pdenautique-gruissan.com 2- Inscrivez-vous ! Ne manquez pas la journée d'ouverture des inscriptions (defiwind.com) ! L'année dernière, les 1 300 places se sont remplies en seulement 24 heures. Vous pouvez toujours venir à la course et rouler dans la zone sans vous inscrire, mais vous ne serez pas admis aux courses. De toute façon, cela vaut toujours la peine de venir si vous vous inscrivez tardivement, il y a toujours la possibilité de prendre la place de quelqu'un qui n'a pas pu venir. Pour plus d'informations: www.windmag.com/defi-wind 3- Réservez votre séjour Si vous souhaitez réserver un chalet entre amis, mieux vaut le faire le plus tôt possible ! Plus vous êtes proche du emplacement, mieux c'est pour vous ! Cela s'applique également aux réservations à l'hôtel. Si vous envisagez d'accéder au camping gratuit sur place, il suffit alors de réserver 2 jours avant le début de l'événement. Les locaux n'installent la zone de camping qu'au début de l'événement, vous êtes donc assuré d'y avoir une place ! Sachez simplement que c'est dans un parking et pas bien terrain de camping aménagé et protégé. Pour une aide supplémentaire : - www.tripadvisor.ca/Hotels-g666500-Gruissan_Aude_Languedoc_Roussillon-Hotels.html - www.agencedusoleil.com/agence/agence-immobiliere-gruissan-28.html - www.legrandsoleil.com/hotel 4- Réservez votre vol Toutes les grandes compagnies aériennes proposent des vols vers Lyon (Air France, Air Canada, Air Transat…). Vous pouvez voler vers différents villes à proximité, et rejoignez Lyon à partir de là. Le trajet de Lyon à Gruissan est très simple avec un public époustouflant le transport, surtout si vous avez loué votre matériel sur place. Air Transat est l'option la moins chère si vous transportez votre propre équipement ; ils facturent 100 $ par kit de planche à voile. Quelques options aériennes : - www.airtransat.com - www.airfrance.com 5- Réservez votre location de voiture Il existe de nombreuses entreprises qui louent des voitures dans cette partie du monde. Bien sûr, les voitures sont différentes de celles de Amérique du Nord, mais vous pouvez obtenir la taille dont vous avez besoin en fonction de votre équipage. Si vous décidez de prendre le train, vous n'avez pas à réserver à l'avance. Pour une aide supplémentaire concernant les réservations : - https://triavi.com/rent-a-car/france/lyon/lyon-airport/passenger-van-hire 6- Soyez en forme Essayez de faire de l'exercice et continuez à pratiquer la conduite intensivement longtemps avant la course, cela vous facilitera la tâche. sommes à Gruissan ! 7- BUDGET (environ) 750 $ pour un vol (950 $ avec équipement) 150$ pour un chalet (4 personnes) ou 0$ si camping 200 $ à 300 $ pour la nourriture et les boissons 200 $ – 300 $ pour le transport (train ou location de voiture) Inscription à la course de 150 $ (comprend un t-shirt, un rashguard et de nombreuses chances de gagner des tonnes de prix de tombola) Pour environ 1 500 à 2 000 $, vous pourrez participer à l'une des meilleures expériences de planche à voile de votre vie ! N'hésitez pas à venir à l'événement si vous n'êtes pas un coureur – il y a moins de 10 % des participants qui le sont. en fait des coureurs passionnés ! Si vous souhaitez en savoir plus sur l'événement, n'hésitez pas à contacter l'équipe de Défi Wind, ou moi-même. Nous avons besoin d’une meilleure délégation nord-américaine en 2017 ! Vous pouvez me contacter ou contacter le personnel de Défi Wind à : sales@makanifins.com - defiwind@beachconcepts.org
[id-powr-file-embed=fb1f9a0a_1463505883983] Le concept HB Depuis le premier jour, l'équipe Makani a travaillé très dur pour proposer la meilleure collection de palmes du marché. avec la plus large gamme de palmes anti-mauvaises herbes. Nous introduisons maintenant un nouveau concept dans le monde des palmes de planche à voile, le concept HB. L'idée n'est pas nouvelle puisqu'elle est efficace sur les nageoires des baleines depuis de nombreuses années mais nous ont pu l'appliquer sur une aileron de planche à voile dans un concept qui ça marche vraiment. Voyons brièvement comment l'idée fonctionne dans la nature, comment il a été traduit en sciences et surtout comment ça va changez de circonscription. Nature Comme vous pouvez le voir sur l'image ci-dessus, les nageoires antérieures des baleines à bosse ont des tubercules sur le devant. bord de leurs nageoires. L'évolution de la nature ne présente aucun danger, comme Darwin l'a découvert il y a de nombreuses années et ces les tubercules ont une fonction. Ils aident ces énormes mammifères à attraper leurs proies en améliorant considérablement leur maniabilité. Plus précisément, les baleines à bosse utilisent leurs nageoires pour réaliser des cercles serrés. tout en rassemblant et en mangeant leurs proies. Donc, si ces tubercules sont si efficaces sur les baleines, nous avons pensé qu'ils pourrait également fonctionner sur les palmes de planche à voile Le dossier baleine à bosse de Makani était désormais ouvert ! Science Nous avons rassemblé toutes les informations que nous avons pu trouver sur ces protubérances et contacté le professeur de l'Université. Frank Fish Ph.d qui a travaillé sur l'idée. Nous avons réalisé que les résultats scientifiques étaient prometteurs pour le hydrodynamique des sports éoliens. De nombreux scientifiques comme Frank travaillent sur le projet depuis un bon nombre d'années. d'années et certaines applications industrielles telles que les éoliennes ont déjà appliqué l'idée avec beaucoup de succès. Les foils avec les protubérances des bords d'attaque ne se sont pas calées de la même manière donnant un décrochage progressif plutôt que drastique sur une avance plate bords. Ils avaient même un coefficient de traînée à portance plus élevé. Les conclusions ont montré que les tubercules réduisent la traînée, retardent le décrochage et donner un angle d'attaque plus élevé. Ne nous développons pas trop ici et voyez comment nous avons appliqué l’idée aux palmes de planche à voile. PALMES MAKANI : CONCEPT HB Palmes de planche à voile Le défi pour nous était de traduire toutes les nouvelles données et projetez-le dans une conception d'aileron réelle qui fonctionnerait. Nous avons senti que il serait préférable de commencer avec un aileron à une seule vague afin que nous puissions vraiment ressentir l'influence des protubérances sur le bord d'attaque. Le une maniabilité améliorée se répercuterait également directement sur les véhicules réels. chevaucher les vagues. Nous avons créé un modèle générique 3D avec des paramètres d'entrée clés sur le bord d'attaque sinusoïdal qui nous permet de générer des prototypes comparables pour optimiser celui qui finirait en production. La distribution de l'épaisseur par rapport à la fréquence des bosses était une facteur clé également pour obtenir le bon comportement d'écoulement avec ces bords d'attaque protubérances. Finalement, nous avons sélectionné un foil qui correspondrait également aux résultats attendus. l'aileron concept HB serait efficace. Les tests ont été clairs et nous avons désormais une seule vague fin qui offre les avantages suivants : -Meilleur angle au près -Meilleure vitesse au près -Meilleure adhérence dans les virages -Angles de braquage radicaux -Des spin-outs considérablement réduits -Plus facile à récupérer après des spin-outs Les seuls retours négatifs que nous avons trouvés concernaient toutes les questions. nous sommes allés à la plage avant de partir à cheval. Nous allons continuez à travailler sur le concept et à le rendre encore meilleur et l'étendre à d'autres ailerons... Nous avons plus de prototypes en chemin !! Les demandes des revendeurs, shapers et clients sont les bienvenues aussi !
[id-powr-file-embed=fb1f9a0a_1463505883983] Le ''HB Concept'' Depuis la fondation de Makani, l'équipe n'a arrêté de travailler afin d'offrir un excellent éventail de produits avec la plus vaste gamme d'ailerons anti-algues sur le marché. Nous introduisons maintenant un nouveau concept dans le monde des ailerons, le ''HB concept''. L'idée n'est pas nouvelle car elle est présente sur les ailerons de baleine depuis longtemps mais nous avons reussi à appliquer le concept sur un aileron de planche à voile d'une manière unique. Voyons rapidement commenter le concept fonctionne dans la nature, la façon que nous avons exporté l'idée sur nos ailerons et comment cela va changer votre navigation. Nature Vous pouvez constater sur l'image ci-dessus, la présence de tubercules sur le bord d'attaque de leurs ailerons frontales. L'évolution de la la nature n'est pas le fruit du hasard comme Darwin nous a démontré il y a quelques années. Ils ont bien une fonction définie. Ces protubérances permettent aux baleines une plus grande maniabilité pour attraper leurs proies. Spécifiquement, la baleine à bosse utilise ses ailerons pour faire des cercles concentriques lors de la chasse. Alors s'ils sont si efficaces sur des baleines, nous avons pensé qu'ils devraient l'être tout autant sur les ailerons de planche à voile. La filière Makani s'est ouverte! Science Nous avons reçu un maximum d'informations sur Internet au sujet de ses mystérieuses protubérances et j'ai contacté le Dr Frank fish qui se spécialise sur le sujet depuis plusieurs années. Plusieurs d'autres scientifiques également se sont penchés sur ce concept et leurs résultats nous semblent très prometteurs pour les sports de vent. Les applications sont déjà dans le monde industriel et nous rétrouvons maintenant l'idée sur des pales d'éoliennes et meme d'hélicoptères. Les profils avec les tubercules présents sur le bord d'attaque décrochaient de manière très graduelle contrairement à ceux qui ont un bord d'attaque plat. Ils avaient également un coefficient de dressée soulèvement plus grand. Les conclusions démontrent donc que les protubérances réduisent la entraînée, ils ralentissent le décrochage et permettent un angle d'attaque plus radical. Ne nous eparpillons pas ici et voyons comment nous avons appliqué l'idée sur nos ailerons de planche à voile. PALMES MAKANI : CONCEPT HB Palmes de planche à voile Le défi pour nous était de bien transposer le concept de tubercules sur une conception d'aileron. Nous avons conclu qu'afin de bien démontrer l'efficacité du concept le prototypage d'un aileron de vague serait le plus approprié. L'augmentation de la la maniabilité serait mieux ressentie pour ce type d'utilisation. Pour créer cet aileron avec notre application 3D CAO, nous avons défini un modèle générique utilisant des données paramétriques pour la courbe sinusoïdale du bord d'attaque ainsi que la distribution de l'épaisseur en relation avec la fréquence des bosses. Ces les éléments sont des facteurs clés afin d'avoir le bon écoulement avec les protubérances. Ainsi ce modèle nous a permis d'être très précis dans la conception des prototypes. On a donc réussi une étude très définie au niveau des résultats de tests afin de combiner les données des meilleurs rendements pour l'optimisation de l'aileron de production. Ensuite les tests dans l'eau avec nos riders ! Les conclusions ont rapidement été ressenties et la mouture nous les avantages suivants : - Un meilleur angle au près - Plus de vitesse au près - Plus d'accroche dans les virages - Des virages plus radicaux - Réduction importante des décrochages - Stabilité accumulée de l'assiette de la planche Le seul point négatif serait de réussir à se rendre à l'eau avec tous les autres planchistes qui nous questionnent sur ces ailerons intriguants ! Nous avons d'autres prototypes fr cours pour les twins, quads, freeride etc ! Les revendeurs et les distributeurs sont bienvenus la compagnie est jeune et manque rappel de distribution.
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