Nous sommes fiers de vous présenter notre nouveau projet, une conception entièrement en carbone d'aileron de course en herbe de planche à voile. Il s'agira très probablement du seul aileron de désherbage 100 % carbone disponible sur le marché avec un design unique d'aileron de désherbage. Nous ne parlons pas ici d'un aileron de slalom de planche à voile incliné mais d'un design unique conçu uniquement pour les nouvelles planches de slalom et machines de freerace hautes performances. Nous avons fait équipe avec l'ingénieur en mécanique et expert en composites Matt Stinemetze. Matt est profondément impliqué dans les composites avec plus de 20 ans d'expérience dans la conception d'avions et de navettes spatiales comme le vaisseau spatial Virgin Galactic. Toute son expertise combinée à celle du concepteur d'ailerons Makani, Louis Genest, a donné d'excellents résultats. L' équipe des ailerons Makani s'est rendue à Palmdale en mars 2017 pour un cours intensif approfondi sur les composites et nous avons pu produire nos premiers prototypes et ils sont si prometteurs que nous allons commencer à mettre en place un processus de production. Nous prévoyons d'avoir notre première production disponible l'été prochain et notre objectif est de pouvoir les vendre autour de 400 $ usd ! Disponible exclusivement en ligne sur notre site Internet. Contactez-nous à sales@makanifins.com !!
05 mars 2014 17:12 #17240 Nausicaä HORS LIGNE Surfeur d'Argent Messages : 210 Remerciements reçus 4 Allez pour la remise à l'eau reprise du test après 2 séances assez différentes... Ce qui ne change pas : Rider >> Nausi 1m90 82Kg (ça fait mal la raclette et la tartiflette en hiver), pas au top de sa forme car genou toujours bien abimé... La première au Parc à Huîtres tramontane à 20 noeuds, claques à 24 molles à 14... voire plus rien..., on ne se refait pas, la météo annonce que le vent va tomber dans l'après midi et je suis arrivé trop tard sur Leucate... Je grée 5,4 au vu des prév tombantes... la flemme de changer d'aileron... le FS anti algues de 18 ira bien... et oui... Départ au planning correct cap idem... Bon faut pas pousser fort sur le pied arrière pour caper sinon ça décroche mais si la voile est bien réglé les bouts de harnais aussi c'est nickel, j'agrippe les autres au cap voire je fais mieux... Le vent devient molasson, mais la Style X passe les molles en conservant le planning, tout au plus je sors le pied arrière du strap quand c'est vraiment mou, le placement et la puissance de la duke 5,4 font le reste.. Je reste sidéré par l'équilibre global que je trouve à cette planche, presque comme si elle avait été taillée pour moi... Je reconnais lors de la première sortie avoir été déstabilisé par son pont plat mais je n'y pense plus le moins du monde. En revanche elle est courte et pour les tack... faut se grouiller surtout ne pas se dire qu'on peut prendre le temps de tourner autour du tapis. ça doit être méga rapide et flash.... petit air jibe: putain que je suis mauvais pour mon changement de mains... mais le reste passe sans soucis... je répare gros jibe... Il faut un peu violenter la planche sur la trajectoire avec cet aileron pour qu'elle ne se décide pas à faire du crabe ou à faire un tout droit... Comprenez: impossible planter la carre comme un âne avec cet aileron, il faut arriver bien fléchi sur ses appuis et lui dire "ok c'est moi qui décide de la trajectoire, et du coup forcer un peu le gréement parfois" sauf en arrivant à mach 3 et en engageant une courbe très progressive : là ça tourne tout seul. Tous les jibes ressortis au planning de ce côté et, de l'autre, si d'aventure je me chiais, la planche était super tolérante... J'arrive bien lancé grande largue (bon elle accélère tout de même cette board hein... Faut que je teste avec une autre lame) spock pas bien haut je pousse sur l'aileron allez c'est parti et surrotation grosse vautre.. .mais la board a bien été tolérante un régal et la sensation d'avoir un snowboard sous les pieds... J'ai l'onglée, je me rentre au bout de deux heures de navigation... et surtout le vent se pète complètement la gueule, les slalomeurs en 7,7m et en 8,2 sont à l'arrêt (moi aussi)... Deuxième sortie... Ce matin/midi... Lac de Jouarrès... voile NP combat 4,7... J'aurais été mieux en 4,2 mais en passant sur l'oeillet du bas à l'écoute c'est devenu hyper confort. Du grand Jouarres... Irrégulier au possible et une orientation qui change radicalement d'un bord à l'autre. Le vent pouvait passer de 20 à 40 nœuds rapidement et l'orientation de NO à O voire N par instants... va-t-'en comprendre... de jolies petites rampes Toujours l'aileron de 18 sous les pieds... Jamais je n'ai été débordé par la planche et surtout quel contrôle en l'air comme si elle avait été moulée autour de mes pieds... Les jibe passent facilement même si comme plus haut il faut guider la courbe... Ca sort full planning... deux heures de pur régal dans une eau glacée... J'ai surfouillé quelques ondulations un peu importantes et vraiment il me tarde d'essayer avec un aileron de vagues sous les pieds dans de vraies vagues... Je me sens à l'aise dessus pour faire prendre tout le rail... je tente même d'envoyer un spock en surfouillant qui rentre je ne sais trop comment... Bref je me régale le pop est excellent. Et sur un gros jump (oui bien gros) je me flingue le dos... mais demain ça ira mieux... Par rapport à mon ancienne Flare, je la trouve plus adaptée à mon gabarit et moins tendue. Elle semble aller moins vite mais je m'y sens mieux dessus, comme si elle me mettait en confiance ou qu'elle avait été façonnée pour moi. Le stance est un peu large mais ça me va bien... Si elle passe le test des vagues... Je pense que j'évacuerais aussi la kombat ... et pourtant que je me l'aime cette FSW....
